21 Nisan 2021 Çarşamba
Moskova
Kısa Kısa

Rusya'da yeni araba satışları Mart ayında% 5,7 düştü

Avrupa İşletmeleri Birliği (AEB), bu yılın ilk çeyreğinde Rusya'da yeni binek otomobil ve hafif ticari araç satışlarına ilişkin verileri yayınladı. Satışlar% 2,8 düşüşle 387.322 adede ulaştı.

Rusya'da yeni araba satışları Mart ayında% 5,7 düştü
A- A+

Rusya'da yeni araba satışları Mart ayında% 5,7 düştü

Avrupa İşletmeleri Birliği (AEB), bu yılın ilk çeyreğinde Rusya'da yeni binek otomobil ve hafif ticari araç satışlarına ilişkin verileri yayınladı. Satışlar% 2,8 düşüşle 387.322 adede ulaştı.

Geçen yılın aynı döneminde, satışlar% 1,8, 2019'un ilk çeyreğinde ise yalnızca% 0,3 arttı. Aynı zamanda, bu yılın Mart ayında satışlar bir önceki yıla göre% 5,7 düştü. Daha önce AEB, pazarın Ocak ayında% 4,2 daraldığını ve Şubat ayında% 0,8 arttığını bildirdi.

AEB Otomobil Üreticileri Komitesi başkanı Thomas Stärzel, bu Mart ayında 148.676 araç satıldığını ve bunun Mart 2020'ye göre% 5,7 daha az olduğunu söyledi. Ancak, Nisan ayındaki kilitlenmeden önce Mart ayının geçen yılın en iyi ayı olduğunu kaydetti. Ona göre 2021'in ilk çeyreğinde 387.322 araç satıldı ki bu 2020'nin aynı dönemine göre% 2,8 daha az. 

Stärzel “Açıkçası, önümüzdeki birkaç ay durum düzelecekt ve önümüzdeki ayların sonuçlarını, koronavirüs nedeniyle iş kısıtlamalarına bağlı olarak otomotiv endüstrisinin tarihindeki en kötü dönemle karşılaştıracağımız için pazar büyüme gösterecek." dedi. Genel piyasa durumunun da şaşırtıcı olmadığını kaydetti.

Fiyatlardaki bir artışın yanı sıra, bazı durumlarda, belirli modellerin arzındaki bir açıkla açıklanmaktadır. Stärzel, 2.el fiyatlarındaki artış konusundaki belirsizliğin pazara da yardımcı olmadığını sözlerine ekledi. Ona göre satışlarda en büyük yavaşlama kitle segmentinde görülüyor.

Bu yılın ilk çeyreğinde en popüler modeller LADA arabaları oldu - 83 908 adet satıldı, KIA 51.624 araç, Hyundai - 40 122, Renault - 30 364 ve Toyota - 23251 satıldı.

VTB Capital analisti Vladimir Bespalov, Rus otomobil pazarındaki durumun hala belirsiz olduğunu söylüyor. Temel sınırlayıcı faktörlerin küresel mikroçip kıtlığı ve bunun sonucunda daha az otomobil üretimi ve maliyetlerinde artış olduğunu söyledi.

2021'in başında, mikrochipe kıtlığı nedeniyle dünyadaki birçok otomobil endişesinin fabrikaları durdurmak ve yeni otomobil üretimini azaltmak zorunda kaldığı öğrenildi. Örneğin, Ford Louisville, Kentucky'de üretimi askıya aldı ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Honda bölümü sedan üretiminde bir azalma açıkladı. Nikkei Asia'nın bildirdiğine göre Japon otomobil üreticisi Toyota Motor, Tundra SUV'lerin üretimini Ocak ayında Teksas fabrikasında kesti .

https://ko.ru/news/prodazhi-novykh-avtomobiley-v-rossii-v-marte-upali-na-5-7/?utm_source=smi2

Haberi Paylaşın


RUSYA'DA EKONOMİ
Borsa Bilgileri Gerçek Zamanlıdır*
Moskova Borsası Bilgileri Yükleniyor ...
Borsa bilgileri Moskova Borsası stratejik ortağı Finanz.ru'dan alınmaktadır.
UA-3754761-52 Rusya'da Bugün